Carro Barato

A Fiat apresentou no dia 5 de novembro de 2011 a quinta geração do Palio, um dos mais famosos carros da montadora e um dos mais populares do Brasil. O evento aconteceu na cidade de Belo Horizonte, capital de Minas Gerais, e o veículo já começou a ser vendido por todo o Brasil durante o fim de semana.

O hatchback está à venda em sete versões diferentes, atendendo as expectativas de preço e gosto dos diferentes clientes da Fiat. O mais barato é o Attractive 1.0, que custa cerca de R$ 32 mil. Depois há o Attractive 1.4 – R$ 34.300; Essence 1.6 – R$ 38 mil; Essence 1.6 Dualogic – R$ 40.500; Sporting 1.6 – R$ 40 mil e, por último, Sporting 1.6 Dualogic – R$ 43 mil.

Segundo executivos da Fiat, a empresa investiu mais de R$ 1 bilhão para produzir a nova geração do Palio. Todos os carros têm quatro portas. A quarta e a terceira geração continuam sendo comercializadas, com opções de quatro e de duas portas.

Entre as novidades da nova geração está o tamanho, pois o carro está maior. Além disso, a versão mais barata acompanha itens de série como direção hidráulica e comando interno para abrir o porta-malas.

Por Mozart Artmann

A JAC Motors colocou no mercado uma nova versão especial para os modelos J3 e J3 Turin, batizada de “Série Brasil”, que tem como novidades a inclusão de bancos revestidos de couro (70% de couro e 30% de courvin), tapetes personalizados, película solar para os vidros e logotipo identificando a série, localizado na tampa traseira. Os preços sugeridos foram mantidos, ficando em R$ 37.900 para o hatch J3 e R$ 39.900 para o sedã J3 Turin.

Os dois modelos utilizam o motor DOHC de 1.4 litro e 16 válvulas, que entrega 108 cv de potência e 15 kgfm de torque, associado a uma transmissão manual de 5 velocidades. De acordo com a montadora chinesa, o propulsor gera uma velocidade máxima de 186 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,7 segundos no hatch e em 11,9 segundos no sedã.

A lista de equipamentos é composta por direção hidráulica, ar condicionado automático, duplo airbag, portas com travamento automático a partir dos 15 km/h, vidros elétricos na dianteira e na traseira, faróis de neblina, sensor de estacionamento traseiro, retrovisores elétricos, ABS com distribuição eletrônica de frenagem, rodas de alumínio aro 15 e rádio com player de CD, porta USB e 6 alto-falantes.

Por André Gonçalves

Buscando aumentar as vendas do compacto Face, a Chery vai comercializá-lo por um preço promocional que será praticado até o dia 30 de novembro. Anteriormente oferecido por R$ 33.176, o modelo poderá ser adquirido por R$ 29.990 em toda a rede de concessionárias da marca chinesa no Brasil.

Lançado em 2010, o Face, que pode levar até 5 ocupantes, tem como diferencial a extensa lista de acessórios que saem instalados de fábrica, como direção hidráulica, duplo airbag, rodas de liga leve de 14 polegadas, faróis com regulagem de altura, trio elétrico, ar condicionado, faróis de milha e rádio com MP3, CD e entrada USB, muitos deles oferecidos como opcionais em modelos similares. Outros destaques são o sensor de ré, o porta-malas com capacidade para 324 litros e o sistema de freios ABS, com distribuição eletrônica de frenagem (EBD).

Sob o capô está o propulsor ACTECO, movido a gasolina, de 1.3 litro, acoplado a uma transmissão manual de 5 velocidades. O motor, de 16 válvulas e com injeção eletrônica MPFI, entrega 84 cv de potência e torque de 11,4 kgfm, o necessário para alcançar uma velocidade máxima de 156 km/h, de acordo com os dados da fabricante. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 16 segundos.

O Face está disponível nas cores Azul Noble, Azul Jade, Vermelho Ocre, Prata Space, Cinza Dark Iron e Preto Magic.

Por André Gonçalves

Fonte: Chery

Desde que apareceu no Salão de Automóveis do ano passado, o carro “envelopado” é a maior novidade entre os que se chamam: “loucos por carros”.

Imagine sair de uma concessionária com um carro zero, vermelho, por exemplo, não gostar da cor e ao invés de trocá-lo ou levá-lo para pintar você simplesmente o “envelopa” na cor desejada?

Parece coisa do outro mundo, mas não é. Trata-se de uma nova tecnologia no mundo dos autos. O envelopamento é uma técnica onde ao invés de usar tinta, o profissional aplica uma espécie de superadesivo no carro inteiro, e na cor que o cliente desejar. Se não gostar é só trocar, desde que pague por isto (cerca de R$ 300 a R$ 600), sem danificar em nada o veículo.

A cor mais procurada é o preto fosco, mas ao que tudo indica o branco também veio para ficar. Antes havia o paradigma que os carros brancos lembravam os táxis, mas agora ao que parece isto é coisa do passado, pois além de escolher a tonalidade, pode-se também colocar alguns detalhes em outras cores, fazendo um diferencial.

O preço para envelopar, com material importado e de boa qualidade fica em torno de R$ 1.300 a R$ 3.000, com uma durabilidade de até 5 anos. Para manter o carro conservado, com a cor perfeita em evidência, deve-se, porém ter alguns cuidados importantes: não se deve encerá-los, pois a cera com o contato do sol pode estragar o adesivo; são necessários apenas água e sabão neutro.

Os carros envelopados já estão circulando por São Paulo e pelo Brasil inteiro, preste a atenção e você conseguirá distingui-los dos demais.

Por Dorcas Rosicler

Fonte: UOL

A General Motors (GM), empresa que comanda a marca Chevrolet, garantiu neste mês de outubro que possui pesquisas avançadas que em breve permitirão que carros andem pelas ruas sem a intervenção humana. A companhia afirma que no máximo até o fim do século a tecnologia estará pronta e os veículos poderão sair às ruas sem um motorista.

Alan Taub, vice-presidente de pesquisa da GM, disse para a revista portuguesa "Auto Foco" que os sistemas que a empresa já está desenvolvendo poderão assumir não apenas papéis de condução parcial de um automóvel, mas sim toda a direção.

As tecnologias que permitem a comunicação entre os carros já existem em sua grande maioria. A GM deve apenas reaproveitar a essência de sistemas como os utilizados em radares, GPS e alguns dispositivos portáteis. Os carros dirigidos sem motorista devem se comunicar através de chips instalados em cada um. A maior preocupação da empresa é fazer com que as pessoas se interessem em mudar a maneira como funciona o trânsito hoje.

Essa não é a primeira vez que executivos da GM dão declarações sobre pesquisas que pretendem fazer com que os carros dirijam sozinhos. Em 2008 a companhia garantiu que em apenas dez anos a tecnologia estaria pronta.

Por Mozart Artmann

Um dos modelos mais esperados do ano finalmente teve os seus detalhes revelados. Estamos falando da Chevrolet Colorado 2012, nova versão da picape média da marca norte-americana, que será lançada em diversos mercados. No Brasil, a novidade deve chegar em 2012, para substituir a tradicional S10.

A versão definitiva da Colorado 2012, que contou com a colaboração da subsidiária da GM no Brasil, foi apresentada na Tailândia, e mostrou um visual bastante semelhante ao do protótipo, que já havia aparecido em vários eventos automotivos pelo mundo, acrescido de faróis de neblina na dianteira. Internamente, se destacam uma série de equipamentos de segurança e conforto, como airbags, ar condicionado, sistema de navegação, sistema de áudio com Bluetooth e entrada USB, entre outros.

No mercado asiático, a picape terá 26 opções de configurações, em modelos de cabine simples, dupla e estendida, combinando com carroceria estreita ou larga, suspensão baixa ou alta e tração 4×2 ou 4×4. As versões oferecidas serão a LS (de entrada), LT (intermediária) e LTZ (top de linha).

Na parte mecânica, as opções serão o motor turbodiesel Duramax, de 2.5 litros, que desenvolve 150 cv de potência e 35,6 kgfm de torque; e o propulsor de 2.8 litros, também turbodiesel, da Duramax, capaz de alcançar 180 cv de potência e um torque máximo de 47,9 kgfm. Os blocos poderão estar acompanhados por uma transmissão manual ou de um câmbio automático, ambos de 6 velocidades.

Os preços não foram divulgados.

Fonte: Autoevolution

Por André Gonçalves

A Toyota lançou a promoção “Na Toyota Você Pode”, através da qual os clientes que comprarem o sedã Corolla 2011/2012 até o dia 31 de outubro e o emplacarem até 15 de novembro, poderão escolher entre dois benefícios: um vale-combustível (no valor de R$ 2.500) ou uma condição especial de financiamento. Na segunda opção, o comprador pagará 70% do valor do carro de entrada e financiará o restante em até 24 meses, com taxa zero de juros.

O regulamento da promoção pode ser conferido no site da Toyota.

A promoção, de acordo com a marca japonesa, é válida para todas as versões de configuração do Corolla. A XLi, de entrada, tem preço sugerido a partir de R$ 63.570. O modelo é equipado com motor flex 1.8, de 16 válvulas, que desenvolve 144 cv de potência e 18,1 kgfm de torque, acoplado ao câmbio manual de 6 velocidades. O mesmo modelo, com câmbio automático de 4 velocidades, sai a R$ 67.570.

Para a versão GLi, que tem a mesma mecânica da XLi, os preços variam entre R$ 67.070 (no modelo com transmissão manual) e R$ 70.570 (para o modelo equipado com câmbio automático). Entre os equipamentos de série estão o volante multifuncional, ar condicionado digital e freios ABS nas 4 rodas.

Já as versões XEi e Altis, que trazem sob o capô o motor 2.0 16V Flex, de 153 cv de potência, associado ao câmbio automático de 4 marchas, custam, respectivamente, R$ 77.070 e R$ 86.870.

Por André Gonçalves

A Renault do Brasil anunciou que está reduzindo os preços das peças de reposição e manutenção do Kangoo Express, mesma medida que já havia sido tomada em relação a outros modelos da marca comercializados no país. O objetivo é fazer com que os proprietários dos veículos tenham uma maior facilidade para adquirir os componentes originais, mantendo em dia a manutenção.

A peça que sofreu o reajuste mais significativo foi o par de discos de freio, que passou de R$ 306,10 para R$ 109,76, uma redução acima dos 60%. Também se aproximaram deste índice de redução a correia do motor, que antes custava R$ 87,00 e agora é vendida a R$ 37,00; o para-choque traseiro, comercializado anteriormente por R$ 633,88, e que sai atualmente por R$ 280,49; e o jogo de lonas traseiro, que era vendido por R$ 379,96 e que passou a custar R$ 182,93.

Alguns dos outros componentes do utilitário francês que tiveram os preços reduzidos, em índices menores que os citados anteriormente, são o filtro de ar, cujo novo valor no mercado é de R$ 29,04; o alternador, que pode ser adquirido por R$ 628,00; e o espelho retrovisor externo, que sai por R$ 195,12.

O Kangoo Express pode ser encontrado nas versões sem porta lateral (R$ 37.450,00) e com porta lateral (R$ 40.420,00), ambas equipadas com o motor Hi-Flex 1.6, que entrega 98,3 cv de potência e torque de 15,3 kgfm, quando abastecido com etanol. Ele tem capacidade de carga de 800 kg, segundo a Renault.

Por André Gonçalves

As primeiras unidades da Volkswagen Space Cross, versão com características aventureiras da perua SpaceFox, finalmente começam a chegar às concessionárias da marca em todo o Brasil. O modelo, que foi lançado durante o Salão de Buenos Aires, no mês de junho, estreia no país custando a partir de R$ 57.900, na versão com transmissão manual de 5 velocidades, e tem o preço sugerido de R$ 60.690 para a Space Cross equipada com o câmbio I-Motion, também de cinco marchas.

As novidades incluem a grade frontal inferior do tipo “colmeia”; faróis de neblina maiores; suspensão elevada em 33mm na dianteira e 35mm na traseira; rodas de liga leve aro 15, na cor grafite, calçadas por pneus mais largos e de perfil alto; lanternas escurecidas; estribos laterais; além de para-choques e caixas de rodas diferenciados. O estepe na traseira, tão comum em carros off-road, foi mantido no porta-malas, cuja capacidade é de 430 litros.

De série, o modelo traz ainda direção hidráulica, sensores crepuscular e de chuva, ar condicionado, duplo airbag, vidros e travas elétricas, freios ABS e computador de bordo, enquanto a lista de opcionais é composta por bancos em couro, dois sistemas de som, volante multifuncional revestido em couro (com regulagem de profundidade e altura) e borboletas para troca de marchas atrás do volante (na versão automática).

Sob o capô está o motor Total Flex 8V, de 1.6 litro, que desenvolve 104 cv, quando movido a álcool, potência suficiente para levar o modelo a uma velocidade máxima de 177 km/h, segundo a Volkswagen.

Por André Gonçalves

A General Motors do Brasil decidiu reposicionar os preços de dois de seus modelos comercializados no país, em uma tentativa de mantê-los competitivos com a grande concorrência que tem acontecido atualmente no mercado automobilístico nacional, segundo informações veiculadas na imprensa. Os dois veículos em questão são a minivan Meriva e o Corsa hatch.

No caso do Chevrolet Corsa hatch; equipado com motor 1.4 EconoFlex, de 105 cv de potência; o preço praticado anteriormente era de R$ 34.036. Com a redução, o preço inicial sugerido passou para R$ 32.436. Apesar da alteração no valor, a lista de itens de série, composta por direção hidráulica, brake light, limpador e lavador elétrico do vidro traseiro, barras de proteção lateral, para-choque na cor do veículo, entre outros, foi mantida.

Já para a Meriva, a redução foi de aproximadamente R$ 3.600, nas versões 1.4 EconoFlex e 1.8 Easytronic. O modelo de entrada da minivan passa a custar a partir de R$ 44.604, enquanto a versão com câmbio automático parte de R$ 47.182. A lista de acessórios continua a contar com direção hidráulica, vidros e travas elétricas, faróis com desligamento automático, ar condicionado, entre outros itens, que variam conforme a configuração da minivan.

Por André Gonçalves