Novo Golf é flagrado em testes, rodando camuflado próximo a fábrica da Volks em São Bernardo do Campo – SP. O modelo, que já está sendo aguardado a meses, pelo visto virá mesmo com o design Europeu, com algumas modificações nos pára-choques que ficaram mais largos.
Algumas publicações chegaram a divulgar que o novo Golf geração VII seria fabricado no Brasil e lançado simultaneamente na Europa e no mercado brasileiro. Vamos aguardar que em breve surgirão novidades.
Enquanto isso, o mercado de carros hatch vai ganhando cada vez mais modelos de marcas famosas e outras nem tanto. Uma ótima notícia para o consumidor que terá mais opções de escolha na hora de comprar.
Por Eloir Junior
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Uma grande jogada de marketing foi criada em 2006, com a geração GOL Copa 2006, que remetia à Copa da Alemanha e que foi muito difícil de comercializar.
Não foi pelo preço, nem pelo pacote de opcionais, mas sim pelo desempenho medíocre da seleção brasileira que o público não aderiu ao modelo.
Para este ano, a montadora alemã Volkswagen não irá cometer o mesmo erro de estratégia, mas não deixou de lançar um modelo comemorativo, o GOL Seleção, mas que é uma edição limitada, de somente 3 mil unidades e que serão comercializados só até a data de início da Copa, 11 de junho.
Dependendo do desempenho da seleção, a montadora poderá estudar o lançamento de uma nova série ou da fabricação de mais unidades.
Foto: Divulgação
Por José Alberi Fortes Junior
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A Volkswagen planeja investir pesado e dominar o mercado de carros elétricos no futuro. Recentemente falamos do Up, um novo conceito criado pela montadora alemã que utiliza energia limpa. Além dele, está previsto o lançamento de uma versão elétrica do Golf, provavelmente em 2013. O nome do modelo será Blue-e-motion.
Assim como outros modelos elétricos que utilizam baterias de lítio, a velocidade máxima do Golf elétrico não deve passar de 170 km/h. A aceleração também segue a média, chegando a 115 km/h em pouco mais de onze segundos.
O Blue-e-motion deve pesar cerca de 300 quilos a mais que o similar a combustão.
Antes de ser lançado no mercado a empresa colocará 500 protótipos para circular e fazer testes. Só depois iniciará a fabricação do automóvel.
Por Maximiliano da Rosa
Fonte: Abril
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Com versões hibridas de consumo de 12 km/l de gasolina o novo modelo ganha motores mais potentes e cambio com ate oito marchas automático.
O Touareg será lançado oficialmente no Salão de Genebra no próximo dia 04.
O utilitário trará faróis de xenônio e LEDs, com visual moderno, mas sem manter a cara da Volks.
Sua versão hibrida vem composto pelo motor V6 a gasolina juntamente com um motor elétrico que permite o consumo de 12,2km/l e atinge ate 50 km/h.
A tecnologia interna é seu destaque, pois os comandos são inúmeros, mas maiores informações sobre potencia e motor não foram divulgadas ainda.
Por José Alberi Fortes Junior
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A pick-up média tem alma brasileira, afinal foi desenvolvida a idéia no Brasil, mas a produção foi feita na Alemanha.
A Volkswagen irá inaugurar uma nova pick-up neste segmento, a Amarok, que será fabricada na Argentina e deverá ser exportada para mais de 50 paises. Aqui no Brasil deverá chegar em abril, provavelmente.
Tem como principal objetivo mirar os clientes da Hilux, da Toyota, e esse é o motivo pelo qual o preço ainda não foi divulgado.
O motor será o 2.0 TDI com dois turbos compressores e desenvolve 163 cavalos e consegue atingir velocidade máxima de 181 km/h e faz de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos.
Como o sistema segue a linha de partir em duas a caminhonete, os impactos da carroceria não chegam à cabine o que garante conforto e suavidade na direção.
Conheça mais no site da volks e aguarde a chegada ao mercado nacional.
Por José Alberi Fortes Junior
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Depois da Junção entre Suzuki e Volkswagen, as montadoras preparam mais uma surpresa. Desta vez, fugindo do anunciado sobre novas tecnologias nas motocicletas, as empresas querem ir mais longe e prevêem uma inovação no mercado automobilístico.
As montadoras pretendem desenvolver um carro que será menor que o convencional, mas essa não é a melhor parte, ele custará aproximadamente US$ 4.300 até no máximo US$ 5.400 (Hoje no Brasil pouco menos de R$ 10 .000).
Será elaborado e comercializado primeiramente na Índia. Esse novo modelo virá para desbancar o “Auto” ( carro mais barato do mundo produzido pela marca Suzuki).
Esse novo conceito beneficia apenas os compradores, pois além de conforto o valor estará dentro das expectativas e dos orçamentos de muitos apreciadores.
Por José Alberi Fortes Junior.
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Parece que 2009 foi um ano muito bom para várias montadoras, porém a Volkswagen conseguiu se superar e atingiu 19,1 % de crescimento na comercialização mundial, isso somente no mês de novembro.
Isso significa que foram 531.300 carros vendidos no mês. Informa o vice-presidente de vendas, Detlef Wittig, que estava dentro das expectativas, porém garanto que surpreendeu muita gente.
O maior volume de vendas registrado foi na China com aumento de 72,9 %. A Alemanha com diversas opções conseguiu registrar o aumento de 18,6 % e o Brasil chegou a 35,9 % (53.800 unidades vendidas).
Para o ano que vem, a empresa espera um ano difícil e concorrido, porém promete garantir seu lugar de destaque sempre surpreendendo e inovando.
Por José Alberi Fortes Junior.
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Designers arrojados e diferentes são sempre vistos e elogiados por apreciadores de automóveis, porém desta vez a Volkswagen quebrou todos os conceitos e revelou o vencedor do concurso de Designers de 2008.
Elaborado pelos estudantes estagiários da montadora, o carro foi criado para “um futuro não tão distante” (palavras dos próprios estagiários) e segundo a montadora a previsão é para ser produzido em 2015.
Tecnologia, desenhos diferenciados e economia são as principais características do concurso. E a Volkswagen sabe muito bem disso, é “dona” do pódio vencendo mais de 200 participantes e consagrando seus carros do “futuro”.
Com acabamentos especiais, cores arrojadas e tudo pensando no meio ambiente, esse concurso promete!
Por José Alberi Fortes Junior.
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Desde os anos 80 e 90 o Voyage não era mais fabricado no Brasil. Neste ano a Volkswagen reinventou o carro sedã do Gol. Diferentemente do hatch, o Voyage não evolui e parou na 1ª geração.
Com um visual esportivo este sedã é mais uma opção para quem deseja um sedã de médio porte. Concorre com o Logan, com o Corsa Sedã, com o Siena, entre outros do gênero.
A VW oferece o Novo Voyage em quatro versões: 1.0, 1.6, Trend e Confortline, nestas duas últimas com motor 1.6.
Uma série de pacotes de opcionais facilita a escolha do modelo e foi o que permitiu que o “novo” carro da Volkswagen se torne um dos mais vendidos da categoria no Brasil.
Por José Alberi Fortes Junior
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Com lançamento previsto para este final de semana, entre os dias 31 de outubro e 1º de novembro, o novo Fox com motor 1.0 suscita desconfianças por apresentar defeitos. A montadora assumiu haver problemas no propulsor VHT, também presente na nova geração do Gol G5 e no Voyage.
A princípio, a montadora ainda não tem um parecer sobre as origens dessa dificuldade. O problema foi constatado durante testes realizados com o veículo, onde se denotou um barulho forte e incômodo no motor. De acordo com a Volkswagen, cerca de 300 carros já apresentam esse empecilho.
Mesmo assim, a Volks garante que nada afeta a segurança dos consumidores. De qualquer maneira, informa que toda a atenção necessária está voltada para a correção desse entrave e que todas as medidas necessárias passaram a ser tomadas.
Por Luiz Felipe T. Erdei
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