Carro Barato

Todos os proprietários dos modelos Agile 2010 e 2011 da Chevrolet estão sendo convocados para recall, pela montadora que estima que no Brasil seja um total de 59.714 unidades. O Hatch pode apresentar problemas na mangueira de alimentação de combustível, inclusive nos casos mais graves e extremos, podendo provocar incêndio.

Conforme a montadora, problemas durante a produção das mangueiras podem fazer com que as mesmas apresentem fissuras na parte interior, o que possibilitaria o risco de vazamento.

O agendamento para a troca das mangueiras se inicia nesta segunda-feira – dia 30 de Agosto - e os proprietários deverão agendar uma visita a uma concessionária Chevrolet para a realização deste recall sendo que o atendimento para a troca, conforme informação da montadora terá inicio a partir do dia 13 de Setembro. Os chassis envolvidos são os seguintes: Modelo 2010 de AR100003 a AR 191692 e Modelo 2011 de BR 100008 a BR 143441 e os proprietários que necessitarem de maiores esclarecimentos e informações podem obtê-las através do site da montadora ou pelo número telefônico colocado a disposição dos proprietários: 0800-702-4200.

Por Mauro Câmara

Fonte: IG

Grande beneficiário das medidas  para superar a crise financeira mundial, o segmento de veículos automotores conseguiu vendas altas até março último, tanto pela exoneração do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) como também em virtude do maior acesso ao crédito e poder aquisitivo da população brasileira, num contexto generalizado.

Delimitando por setores, as motocicletas conseguiram ser mais bem comercializadas, tanto que os preços ao consumidor final arrefeceram 5,2% somente em 2010. Estudo feito em sociedade entre a Molicar e a AutoInforme atestam esse baque ser quase o dobro do contabilizado na soma de todos os meses de 2009. Em julho, por exemplo, os custos cederam 0,89%, o quarto dentro de uma série iniciada após o final de março, quando houve alta de 0,01%.

Apesar de financiamentos num prazo maior de tempo e crescimento nas vendas, segundo a AutoInforme os preços continuam em queda, situação incidente no maior número de consumidores interessados em adquirir sua motocicleta.

A Honda, que sozinha abrange 72% dos veículos dessa categoria em todo o mercado tupiniquim, observou queda de 1,22% em sua tabela no mês passado, situação similar à vivida pela Yamaha, que sentiu decréscimo de 2,17%.

Informações transmitidas pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) ao portal R7 alvitram que as vendas do segmento ascenderam 18,6% em julho ante mês igual de 2009, mesma tendência testemunhada na produção, que obteve alta de 10,5% no período análogo de análise.

Por Luiz Felipe T. Erdei

Na última sexta-feira, dia 20 de Agosto, o IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgou prévia do IPCA-15 (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) indicando dados interessantes em relação à variação de preços de carros novos e usados, entre outros itens que entram na composição dos índices apurados da inflação conforme matéria do Portal UOL onde pode-se encontrar também tabelas com as variações de preços dos automóveis em diversas cidades do país.

Nesta prévia os números indicam que os preços dos carros, tanto novos como usados recuaram no mês, sendo que o preço do carro zero teve uma queda maior do que o carro usado. Enquanto o carro que sai da fábrica recuou 0,56%, o carro do mercado de usados teve uma diminuição na faixa de 0,12%. Entre outros itens que compõem o grupo transportes, que acabaram puxando a inflação relativa a este grupo para um patamar de estabilidade em Agosto (0,02%), estão as passagens aéreas com queda de 10,31%.

Em relação especificamente a inflação do carro, no grupo veículo próprio o IPCA-15, levando em conta o acumulado dos oito primeiros meses de 2010, registrou que alguns itens que pesam no bolso dos proprietários mensalmente, apresentaram queda, entre eles os pedágios (-6,70%). Já os que apresentaram alta foram os itens Lubrificação e lavagem (12,64%), estacionamento (9,48%) e o seguro voluntário (7,54%).

Por Mauro Câmara

A indústria automobilística caminha em passos largos para mudanças de conceitos estéticos e desenvolvimento de novas tecnologias, que nos permitem pensar que os carros que rodarão pelas ruas das grandes cidades do mundo serão, em mais ou menos vinte anos, totalmente diferentes dos modelos que hoje temos a disposição. Serão veículos obrigatoriamente menos poluidores, reformulados em termos de aproveitamento de espaços e cada vez mais sofisticados. Absolutamente aproximados daqueles modelos futuristas de filmes de ficção científica.

E já em Setembro, no Salão do Automóvel de Paris será possível ter uma pequena idéia de como deverá ser o carro do futuro. A Kia divulgou fotos do seu carro conceito elétrico que será apresentado no evento. Sem informar detalhes técnicos, as fotos do Pop elétrico foram divulgadas dando uma prévia das inovações e reformulações de conceitos que a evolução da indústria dos automóveis está desenvolvendo.

O modelo será um supercompacto que poderá transportar até três ocupantes, com um design totalmente inovador e futurista, de linhas arrojadas e perfeitamente adaptado a realidade do trânsito caótico das grandes cidades, por ser pequeno e aparentar uma razoável agilidade. Embora para saber ao certo, somente quando o modelo chegar às ruas em um futuro talvez nem tão distante.

De acordo com a montadora o carro elétrico terá emissão de CO² zero, tornando-o um modelo absolutamente “verde”. Característica que está se tornando preponderante na indústria de veículos. Resta apenas aguardar para ver qual o impacto que, principalmente seu visual inovador, irá causar.

Por Mauro Câmara

Fonte: G1

Brasileiros portadores de necessidades especiais que possuam carros adaptados para estas necessidades adquiridos no exterior já podem transferi-los para o Brasil sem a necessidade de pagamento do imposto de importação de veículos. A alíquota do Imposto de Importação sobre Automóveis de Passageiros Usados e adaptados para deficientes, que era de 35% foi reduzida a zero com esta nova portaria do Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior.

No entanto ela só vale para carros que sejam de propriedade de brasileiros portadores de necessidades especiais com no mínimo dois anos residindo no exterior e cujos veículos tenham sido comprados há mais de 180 dias do registro da licença de importação.

Outra determinação do Ministério é que os veículos importados nestas condições não poderão ser transferidos, alienados por qualquer motivo, nem depositados para fins comerciais, nem colocados a venda ou vendidos, por no mínimo dois anos a partir da importação.

A Secex (Secretaria de Comércio Exterior do Ministério) vai determinar os critérios desta nova portaria que visa facilitar a importação destes veículos adaptados que são necessários e importantes para a vida dos portadores de necessidades especiais.

Por Mauro Câmara

Fonte: G1

O grande fluxo de veículos automotores juntamente a obras de expansão das estradas, rodovias e marginais por todo o país indicam, parcialmente, as conquistas obtidas pelo Brasil nos últimos meses. Participante desse crescimento potencial, a isenção do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) ocasionou antecipação de vendas, totalizando, pois, índices recordes ao segmento.

Após o término da exoneração, especialistas estimaram queda nas vendas, embora não tão acentuadas. Concessionárias, intermediárias entre as montadoras e o consumidor, passaram a adotar promoções para segurar, por exemplo, o impacto pela volta do IPI. Na primeira quinzena útil de agosto, segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), mais de 133 mil comerciais leves e automóveis novos foram comercializados, expansão aproximada de 5,4% em comparação a julho e outros 14,24% ante período análogo de 2009.

Geralmente abaixo nas vendas em confronto às modalidades descritas anteriormente, o setor de ônibus e caminhões foi aquele que melhor se apresentou no cotejo anual, com alta de 45,1% sobre o ano passado, porém, com baque superior a 9,6% perante o mês passado.

Outro segmento analisado pela Fenabrave foi o de motocicletas, de acordo com o portal de Economia Terra, que acumulou alta de quase 1,2% nos primeiros quinze dias de agosto sobre julho e outros 4,58% em confronto ao oitavo mês do ano passado.

Por Luiz Felipe T. Erdei

O mercado de automóveis brasileiro vem ganhando cada vez mais força nos últimos anos. Após oscilar na posição, o Brasil se mostrou melhor no consumo de automóveis no mundo e retornou à quarta colocação no que diz respeito à compra deles. Quem disputava com o país era a Alemanha, que acabou ficando para trás. No entanto, a diferença, por enquanto, é pequena: de apenas 23 mil automóveis. Ao todo, foram vendidas 1.882.000 de veículos em geral. Os alemães venderam 1.859.000 unidades no ano de 2010.

E, de acordo com os especialistas, a tendência é que a diferença só aumente com os anos. Em 2011, é provável que o bom desempenho se repita. Aos poucos, as perspectivas vão mudando, tornando a expectativa de subir à terceira colocação algo paupável até o final da próxima década.

O crescimento, quando exibida a comparação, é realmente absurdo. Como prova da evolução, segundo os dados do ano passado, em 2009, os brasileiros estavam atrás no hanking, com uma diferença de 908.000 veículos. Ou seja, em um período incrivelmente curto, a média de consumo de veículos automotores aumentou absurdamente no país latino.

Por Fabrício Fuzimoto

Disputando o posto com nada mais nada menos do que a Alemanha, o Brasil retornou, considerando o acumulado dos últimos sete meses, à quarta posição no mercado mundial de vendas de veículos.

A posição, sustentada durante três meses, havia sido perdida para Alemanha no final do primeiro semestre deste ano. Os dois países apresentam uma diferença atual de apenas vinte e três mil automóveis entre seus consumidores. Mas de acordo com analistas do setor, o Brasil deverá aumentar esta distância em relação a Alemanha em 2011, alcançado a terceira posição dentre as potências mundiais, o que significa passar à frente do Japão, hoje em terceiro lugar.

No primeiro semestre deste ano, o Brasil chegou à marca de 1, 882 milhão de veículos vendidos no país. Em primeiro e segundo lugares no ranking estão, respectivamente, a China, e os Estados Unidos.

Por Elizabeth Preático

Fonte: G1

Segundo dados da Associação Nacional das Empresas Financeiras das Montadoras (Anef), no primeiro semestre deste ano a maioria dos carros adquiridos pelos consumidores foi através de financiamento.

Do total de veículos comprados no período, 62% deles foi através de parcelamento, contra 38% de compra à vista. Para suprir a demanda, também houve um aumento no crédito para financiamento em 13,5% no primeiro semestre deste ano, em relação a igual período do ano anterior, somando um volume total de R$ 167,3 bilhões.

A forma de crédito mais usada pelos consumidores, de acordo com a Anef, foi o CDC (Crédito Direto ao Consumidor), com participação em 43% dos financiamentos, indicando um movimento de R$ 28,3 bilhões a mais do que no mesmo período do ano anterior.

Por Elizabeth Preático

Fontes: Band, Abril

FCC III. Se o nome é esquisito, talvez o carro compita à altura da excentricidade. Produto do projeto Mio, em que o público teve acesso às etapas de criação e produção do carro pelo site, tem linhas futurísticas e cabe em lugares inimagináveis. Será apresentado no Salão do Automóvel, em outubro.

Por enquanto poderá ser conferido no próprio site do projeto, no twitter, inclusive com making off que oferece ao navegador conhecer a infra-estrutura oficial da virtualidade da Fiat.

Confira você também o que o futuro nos reserva em matéria de interação, mande sugestões e quem sabe será parte ativa deste projeto: www.fiatmio.cc

Por Mayara Paz