Depois do modelo de três rodas, produzido em 1885, pelo alemão Karl Benz, surgiram uma infinidade de modelos de carros. Hoje no mercado o consumidor se depara com várias marcas e modelos diferentes. Existem os de câmbio automático e até aqueles que obedecem aos comandos da voz.

Pode-se encontrar também aqueles que são álcool, gasolina, gás, diesel e ate mesmo carros elétricos, que não poluem o meio ambiente e são mais econômicos.

Atualmente o que é mais procurado entre a população são exatamente os carros mais econômicos, pois a cada dia que passa o automóvel é utilizado na maioria das atividades.

Para atender esse publico tão exigente as empresas automobilísticas estão investindo em veículos mais econômicos.

No ano de 2010 foram publicados pelo IMMETRO os carros mais econômicos em circulação. O Fiat Mille Fire Economy consegue fazer 9,4km por litro de etanol e com gasolina seu aproveitamento é de 12,9 km/l. Com toda sua simplicidade e sem grandes inovações tecnológicas o velho Fiat Mille hoje é considerado o brasileiro mais econômico. Por esse motivo muitas vezes são adquiridos por empresas e por pessoas que trabalham com o veículo.

Assim como o tempo não para, não seria diferente para os carros, que a cada dia estão se modificando cada vez mais, pois quem diria que aquela “coisa” de três rodas um dia seria uma super máquina de comandos automáticos.

Por Vanessa da Silva

Retirado de: Carro Barato

Carros econômicos são os mais vendidos

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Desde o seu lançamento, no ano 2000, o Chevrolet Celta vem conquistando os brasileiros. Sendo um carro com ótimo valor de revenda e baixo custo de manutenção, o Chevrolet Celta é um modelo prático que desenvolve excepcional aceleração e possui uma completa linha de acessórios.

O Celta está disponível em duas versões: Life e Spirit, tem motor 1.0 VHCE Flexpower de quatro cilindros em linha e oito válvulas, tem transmissão manual de cinco velocidades, com injeção eletrônica MPFI, desenvolve 77 cavalos de potência com gasolina e 78 cavalos com álcool.

Com direção mecânica ou hidráulica, possui freios a disco nas rodas dianteiras e a tambor nas rodas traseiras, suspensão independente McPherson na dianteira e semi-independente na traseira, rodas de aço aro 13 polegadas com calotas integrais na cor prata.

A versão Life de Celta custa R$ 27.195,00, e a versão Spirit custa R$ 28.719,00.

Por Gerson de Morais

Retirado de: Carro Barato

Chevrolet Celta Life e Spirit – Preços, Informações

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Seguindo o conceito “desenvolvido ao redor dos passageiros”, o Novo Fox é surpreendente desde o painel até o design exterior. Ele vem com acabamentos em novas texturas e tecidos nos bancos e nas portas, com excepcional espaço interno. 

Na sua versão 1.0, o Novo Fox tem motor Flex de 72 CV quando alimentado com gasolina e 76 CV quando alimentado com álcool, permitindo que o carro vá de zero a 100 km/h em menos de 15 segundos. A transmissão conta com câmbio manual de cinco velocidades. Em ordem de marcha, o Novo Fox pesa 1.009 kg e pode carregar uma carga útil de até 440 kg, contando com o tanque de combustível, que tem capacidade para 50 litros.

O sistema de freio conta com discos ventilados nas rodas dianteiras e a tambor nas rodas traseiras. As rodas tem pneus 185/55 para aros de 15 polegadas.

Por Gerson de Morais

Retirado de: Carro Barato

Novo Fox 1.0 – Motor, Potência, Características

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Realizada nos dias 22 a 24 de julho, a Maratona Universitária de Eficiência Energética teve sua 7° edição este ano. A disputa é feita por alunos de engenharia de faculdades de todo o Brasil juntamente com seus professores. Com 16 instituições e 34 modelos de carros ecológicos este ano, a competição é disputada desde 2004.

O intuito é que se construam protótipos para serem mais eficientes em três categorias, que são: Gasolina, elétrico e etanol. Na primeira categoria, gasolina,  a universidade de Santa Maria (UFSM), foi bicampeã com um valor de 284,2km/l. Lembrando que são três tentativas para cada equipe devendo alcançar uma velocidade média mínima nelas.

O Instituto Mauá de Engenharia ficou com o primeiro lugar na modalidade elétrico. Com uma bateria 12V, padrão para as equipes, seu protótipo fez 14,5 km. Por último a Anhembi Morumbi, na nova categoria Etanol, foi melhor com a marca de 140km/l

Por Oscar Ariel

Retirado de: Carro Barato

Competição de Protótipo de carros econômicos

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Após a Ford lançar seu Novo Ford Ka 2010, a Renault pega carona e lança o Clio Campus 2010, que exteriormente é pouco modificado, alterando apenas os pacotes de opcionais.

Agora alguns itens são de série, como desembaçador traseiro e todos os preparativos para som, que antes eram opcionais.

Ar-condicionado, direção hidráulica, trio elétrico ainda são opcionais oferecidos para a versão de entrada do modelo.

Foi lançado com o valor de R$ 25.090,00 (duas portas) e R$ 26.490,00 (quatro portas), mas estes valores somente pelas vendas pela internet.

Nada muda para o motor, continua com o 1.0 16V Hiflex, de 77cavalos de potencia para álcool.

Por José Alberi Fortes Junior

Retirado de: Carro Barato

Novo Renault Clio Campus 2010 – Preços

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Para quem se acostumou com Golf com motor 1.8 ou 2.0 irá se surpreender com este modelo, que será oferecido somente com o motor 1.6 TDi de 105 cavalos de potencia.

A economia também irá fazer com que os acostumados com os modelos antigos, torçam o nariz, afinal o novo Golf BlueMotion roda, segundo a fábrica alemã, 26,3 km para cada litro de diesel.

Na Europa o valor é de cerca de R$55.523,00 (€21.650,00) e já vem com uma serie de itens de serie, como ar condicionado, sensores de estacionamento, freios regenerativos, Star-stop, entre outros.

Por José Alberi Fortes Junior

Retirado de: Carro Barato

Novo Golf BlueMotion – Economia e pouca poluição

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A Fiat, montadora italiana, comprou parte dos ativos da Chrysler. Agora a Chrysler Group LLC (novo nome da companhia) será 20% da Fiat, 55% de um fundo sindical, 8% do governo americano e 2% do governo canadense.

O presidente-executivo será Sérgio Marchionne, presidente da Fiat e o novo conselho da empresa será constituído por três diretores indicados pela Fiat, quatro serão nomeados pelo governo americano, um representante do fundo sindical e outro do governo canadense.

A participação da Fiat pode aumentar progressivamente até 35% e não poderá se tornar majoritária até que sejam devolvidos os US$ 15,5 bilhões ao Tesouro americano, valor empresado para sanar dívidas na época da crise.

Agora a Chrysler terá tecnologia para a fabricação de carros menores e mais econômicos.

Por José Alberi Fortes Junior

Retirado de: Carro Barato

Fiat compra a Chrysler que passa a fabricar carros menores e econômicos

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Imagine um carro que percorreria quase 4 vezes mais que a moto mais econômica? Isso será possível de acordo com o anúncio da Volkswagen. A fábrica alemã irá produzir o L1, um veículo capaz de percorrer 100 km com o consumo de apenas 1 litro de gasolina (daí a origem do nome).

Com projeto de lançamento para 2012, a VW iria antecipar em dois anos e já iria lançá-lo em 2010. Utilizando magnésio e fibra de carbono, o automóvel para dois passageiros seria muito leve, o carro conceito pesava apenas 210 kg

No conceito, o motor era a diesel de 8,5 cv de potência, mas este motos não deve ser usado na linha de produção. A tendência, que foi mostrada no Salão do Automóvel de Frankfurt, faz prever que a produção será com um sistema híbrido, formado por baterias e um motor turbodiesel.

Por José Alberi Fortes Junior

Retirado de: Carro Barato

Volkswagen cria o L1 – O Carro mais econômico do que motocicleta

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Visando menor tempo, diminuição de trafego, menos custo e menor emissão de poluentes o Taxi elétrico sem motorista e foi exibido no Museu da Ciência da capital britânica e esta sendo testado no terminal 5 do Heathrow em Londres. E deverá ser testado também em São Paulo.

O Novo engenho é movido a bateria, gasta pouca energia ,chega até 40 km por hora e transporta ate 4 passageiros e suas bagagens.

Para direcionar o destino basta o passageiro tocar em uma tela dentro do veiculo.

Ele foi orçado em 25 milhões de libras (cerca de R$ 76 milhões).

Ele foi idealizado como alternativa ao uso de ônibus tradicionais , carros e ônibus de turismo, isso porque ele diminui em emissões de carbono ate 70% e 50% em energia comparado aos ônibus tradicionais.

Espera-se que mais de 500 mil passageiros utilizem ao decorrer do ano.

Por José Alberi Fortes Junior

Retirado de: Carro Barato

Taxi elétrico sem motorista começou a ser testado em Londres

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O Carro Conceito L1, da Volkswagen foi apresentado como o carro mais econômico do mundo, roda 100 km com cerca de 1,38 litro de diesel.

É um carro pequeno, com capacidade para somente duas pessoas, os bancos estão dispostos como em um caça, com um passageiro na frente do outro. Tem 3,81 m de comprimento, 1,20 m de largura e 1,14 m de altura, bagageiro com capacidade de 50 litros e pesa somente 380 kg. Por ser leve, facilita na economia.

É equipado com um motor turbo diesel de dois cilindros e câmbio de sete marchas, que atinge até 160 Km/h e pode atingir os 100 km/h em 14,3 segundos.

Segundo a montadora, deve começar a ser fabricado a partir de 2013.

Por José Alberi Fortes Junior

Retirado de: Carro Barato

Carro Conceito L1 da Volksvagem – Mais Econômico do Mundo

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