Profetizando como serão os carros daqui há 20 anos, os fabricantes da General Motors apresentaram o seu Electric Networked Vehicle (EN-V), na China. Entre as novidades do veículo,que é elaborado para carregar apenas duas pessoas, é que além de não emitir poluentes ele possui a opção de uma espécie de condução autônoma, que guia o carro através de um sistema que une navegação GPS, sensores, câmeras e mapas digitais.
Com um peso de 400 kg, 1,5 metro de comprimentos e 1,5 metro de largura, o EN-V será uma das novidades do Centro de Exposições Mundial 2010, que irá acontecer em Xangai ente 1° de maio e 31 de outubro. Como o carro não emite poluentes, o casamento com o lema da exposição é perfeito: Better City, Better Life (Melhor Cidade, Melhor Vida). É a GM se preocupando com o meio ambiente.
Raphael Ramirez
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A Ford resolveu entrar de vez na briga de clientes com a outra gigante norte-americana, a Chevrolet.
Com a redução de valor, o Mustang fica mais barato em todas as versões. Equipada com motor V6 de 3.7 l e 305 cavalos de potência custa US$ 22.950, um pouco mais barato que o Chevrolet Camaro de igual versão (entrada) que custa US$ 23.530.
O bom que o cliente brasileiro também poderá sentir esta diferença, afinal a Ford já confirmou que irá trazer o modelo ainda em 2010 para o Brasil.
Já o modelo GT custará US$ 33.695, e traz o lendário V8 de 5.0 l, que vai custar 1.300 dólares a menos que o seu rival.
Para quem gosta dos muscle cars dos Estados Unidos, esta briga é a ideal: mais tecnologia por menos US$.
Por: José Alberi Fortes Junior.
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O Tucson, da Coreana Hyundai, é o veículo importado mais vendido no Brasil, e para este ano seu novo design só irá colaborar para que continue assim a sua posição.
O novo Tucson vai mais além que uma simples remodelagem, mas dá conta de uma inovação completa, quase a concepção de um novo automóvel. A plataforma será a nova compacta da marca, que também será base para o sedã Elantra e Kia Sportage.
O motor V6 será extinto no modelo, devido à nova consciência ecologia, e agora será um motor 2.0 litros turbo, com aproximadamente 200 cavalos de potência. Outras versões já foram produzidas, com motores 2.0 a gasolina aspirada e uma diesel turbo, tudo para manter a competitividade do mercado mundial.
As linhas mais modernas e mais esportivas são uma mudança radical, do modelo lançado em 2004, que estava já devendo uma modernização nas linhas e no acabamento, além é claro de um aumento da lista de acessórios.
Por José Alberi Fortes Junior.

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Foi aberta para a imprensa e convidados nesta quinta-feira, 25 de março de 2010, a 31ª Edição Internacional do Salão do Automóvel de Bangcoc, na Tailândia, que ficará em exposição até o dia 06 de abril e aguarda neste ano, mais de 1,8 milhão de visitantes.
Em destaque estão veículos pequenos, que possuem motores melhores, e que proporcionam mais economia e menos emissão de poluentes.
Um dos destaques é o Toyota Rin, que mede os batimentos cardíacos do motorista, e tem bancos antitranspiração, além de controlar a qualidade interna de ar. O modelo de portas em forma de asa de gaivota também retorna no esportivo SLS AMG.
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A montadora Peugeot tenta expandir seus territórios e agora prepara um novo modelo para bater de frente com o já consagrado Audi TT.
O novo esportivo é o Cupê RCZ que virá nas versões com motor 1.6 com potencia de 156 cavalos e 2.0 que terá 200 cavalos de potencia.
O modelo, criado para comemorar o aniversário de 200 anos da marca, é um esportivo compacto de quatro lugares.
A previsão para exibição é para o segundo semestre desse ano.
A versão 1.6 poderá atingir velocidade máxima de ate 217 quilômetros por hora e acelera de 0 a 100 km/h em apenas 8 segundos.
Já a versão com motor 2.0 é um pouco mais rápido chegando a atingir 220 quilômetros por hora, mas a aceleração vai de 0 a 100 km/h em 8,2 segundos.
Os valores vão deste 27.400 euros e podem chegar a 29.900 euros.
Por José Alberi Fortes Junior

Foto: Divulgação
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Antigamente era muito fácil distinguir um carro com motor movido a álcool e outro movido a gasolina, afinal o carro a álcool era mais barulhento e a diferença era grande.
Hoje os motores flex nos permitem divagar sobre a diferença entre o barulho quando usamos um ou outro combustível, mas hoje a tecnologia torna a diferença de barulhos algo imperceptível para os ouvidos humanos.
Quando usamos álcool, o motor continua mais barulhento, porém é impossível medirmos isso apenas com nossa percepção. Somente com a ajuda de equipamentos especializados pode-se afirmar quando o carro está sendo guiado com gasolina e com álcool.
Os ruídos do motor continuam muito parecidos, pois as taxas de compressão, com gasolina ou com o álcool, são muito próximas, o que impossibilita diferenças dos ruídos.
Por José Alberi Fortes Junior
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Como todos nós já estamos cansados de saber é proibido o consumo de bebidas alcoólicas antes de dirigir, mesmo que em pequenas quantidades.
A lei está sendo cada vez mais rígida para quem não tem medo de ser pego em uma blitz policial. Porém ainda existem aqueles que se arriscam.
Uma pesquisa realizada pelo governo federal, revela que os motoristas que bebem antes de dirigir em rodovias chegam a 4,8%. Os que menos consomem bebidas alcoólicas antes de “botar o pé na estrada” são motoristas de ônibus.
Realizada em 26 capitais e no distrito federal, essa pesquisa mostra ainda que a lei, mesmo sendo cada vez mais rígida, ainda não amedronta quem gosta de arriscar a própria vida.
Por José Alberi Fortes Junior
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Um investimento milionário vem aí. A General Motors anunciou que irá investir cerca de R$ 1,42 bilhão em suas fabricas localizadas nas cidades de São Caetano e Mogi das Cruzes, em São Paulo. O objetivo é a modernização e ampliação das fábricas, que também permitirá o lançamento de dois veículos inéditos no mercado brasileiro.
Do montante, R$ 1,35 bilhão irá para São Caetano, onde os novos modelos serão produzidos. Outros R$ 70 milhões irão para o complexo de Mogi das Cruzes, onde são fabricadas as peças de seus veículos.
O governador José Serra, responsável pelo anúncio, junto à Jaime Ardila, presidente da GM do Brasil e Mercosul, salientou a importância do investimento para a criação de empregos. A fábrica de São Caetano tem 7 mil empregados e a de Mogi, 760.
Por Fabrício Fuzimoto
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