Carro Barato

Que tal negociar carros novos, diretamente com um revendedor GM, através do site de leilões e-Bay? Pois é examente isso que agora será possível nos Estados Unidos.

A General Motors e o e-Bay fizeram um acordo para que isso seja possível. Através dessa sistematização, o consumidor poderá escolher quanto deseja pagar pelo veículo em questão, além de projetar custos de financiamento, e fazer comparações de preços.

As vendas serão possíveis através do endereço gm.ebay.com.

A Volkswagen se torna mais uma montadora no Brasil a oferecer carros com opção de câmbio automático. Acaba de entrar para o mundo dos veículos automatizados o Polo I-Motion que vem nas opções Hatch e Sedã.

O Polo I-Motion foi o escolhido pela montadora para lançar ao mercado um carro com a tecnologia de câmbio ASG (Automated Sequential Gearbox) que foi desenvolvido pela Magneti Marelli Power Train, fabricante responsável pelo o sistema automatizado da Fiat, o Dualogic.

O Polo I-Motion é o oitavo modelo fabricado no mercado brasileiro com o câmbio automatizado. Em 2007 a GM trouxe a minivan Meriva com a tecnologia, entitulada pela marca de Easytronic. Em 2008 a Fiat lançou o Hatch Stilo e, em seguida, o Sedã Linea com câmbio Dualogic.

Devido à crise econômica, muitas empresas estão fechando as portas e passando por momentos difíceis.  Quem também sentiu a crise foram as montadoras franceseas da PSA Peugeot Citroen, que calcularam neste semestre a perda de 962 milhões de euros (US$ 1,37 bilhão) por conta da crise enconômica no mercado automobilístico.

A PSA lucrava 733 milhões de euros, e agora sente uma redução neste saldo nos primeiros seis meses de 2009. A queda nos lucros tem como principal causa a redução da atividade de sua divisão de fabricação de carros e de sua filial de equipamentos automobilísticos Faurecia.

A crise vem causando prejuízos ao mercado europeu. E ainda este ano a PSA acredita numa queda de 12% do mercado automobilístico e uma baixa de 7% no segundo semestre. A fabricante de automóveis acredita numa melhora até o fim de 2010.

Com mais atributos o Astra 2010 torna-se competitivo e mais preparado para satisfazer os consumidores. E mesmo que o modelo esteja todo requintado, o preço irá continuar o mesmo. O hatch médio 2010 será agraciado com novos assessórios como  ar-condicionado digital e rodas de liga leve de 16”, os bancos serão revestidos de veludo e ainda contará com retrovisor interno eletrocrômico.

São tantos os novos equipamentos que o consumidor pode pensar que o preço terá uma ascensão, o que não é verdade. Foi divulgado pela montadora que mesmo sendo incrementado, o Astra continuará com o mesmo valor.

Em 2010, o Astra virá com toda a força e munido de muitos outros aparatos para se posicionar no mercado como um veículo mais completo e competitivo. Contudo, em 2010 não terão mais as os modelos Advantage e Elegance que serão comercializados apenas sob encomenda.

Soa bizarro, mas vai virar uma realidade na França já em 2010: carro coletivo.

Depois das bibicletas públicas, os franceses voltam a inovar em matéria de transporte público com o Autolib que, seguindo os padrões ecológicos, não polui o ar, é elétrico. O serviço, que já passa por concorrência pública, terá 4.000 veículos em 1.400 pontos de aluguel em Paris e cidades próximas.

O aluguel dos carros vai funcionar assim: qualquer pessoa com habilitação e cartão de crédito, inclusive estrangeiros, usa o carro de uma estação e o devolve na estação mais próxima ao seu destino. O pagamento deve ser na média de 4-5 euros e deve ter plano de assinatura mensal e anual.

Os parisienses são favoráveis à conclusão do projeto, mas a indústria automobilística pode viver um pesadelo. Para os fabricantes, o Autolib pode agravar a crise que já tem abatido pesadamente muitas empresas do setor.

por Diego Diniz